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1月10日是小程序發佈的第二天，火速移動聯合北京光華管理學院創新創業中心舉辦瞭全國第一場關於小程序的沙龍。這場沙龍匯聚瞭所有關註小程序的企業、商傢與個人，在沒人知道小程序究竟代表著什麼的時候，火速移動的CEO趙九州這樣說：「重構互聯網應用生態系統。」
雲應用，從連接「人」開始，連接一切媒介在互聯網沒有普及的時候，「城市」是人們交流的連接點，人們通過火車、飛機等交通工具進行互聯，連接的快慢一度代表瞭節點的繁榮程度。到瞭PC時代，網頁的速度遠遠超出瞭人移動的速度，人們之間的連接方式獲得瞭巨大的改變。再到移動互聯網時代，人們面對嚴重過載的信息，不再信賴單純的廣告展示，更傾向於熟人直接的傳播，變成瞭人因人而鏈接。
以塞班為代表的移動互聯被淘汰後，湧現出瞭一大批App，這些App的公司都在說做一個入口，都希望成為一個流量的入口。幾年的發展下來，也展示出瞭一些趨勢。
邊際遞減效應（獲取用戶的成本越來越高）
馬太效應與冪定律（強者越強）
個體消亡，平臺誕生（單一低頻的需求會逐漸融入超級App）
內容去中心化（用戶並不盲從，人們傾向於更加平等的獲取信息）
場景去搜索化（目前發現無目的社交更符合大多數用戶的特點）
Html5（以下簡稱H5）目前承油煙分離機載瞭中國商業主流的媒體形式，各種邀請函和小遊戲都是通油煙處理機價格過偏營銷的展示形式。但H5的真正潛力並不是做移動廣告，目前已經有很多的App（如天貓App）使用的是App的外殼，而實際上使用的是H5的技術。H5就相當於把應用向雲端遷移，成為互聯網建設的基礎信息，成為真正的雲應用。
什麼是小程序從技術上講，雲應用早在8年前就已經出現瞭，但是由於國內移動互聯網剛剛普及，3G還沒有普及，網絡緩慢，導致整個雲應用市場非常慘淡，大量的相關公司出現來培育市場。隨著網絡的普及，用戶數量也逐漸的增加，整個H5市場受眾已經超過15.5億用戶，潛移默化的影響瞭用戶習慣。微信小程序上線引發的關註，是整個市場厚積薄發的結果。
趙九州認為：「小程序結合瞭H5和App兩者的優點同時摒棄瞭缺點，小程序的開發模式和H5是一樣的，但是微信做瞭一些改動，讓程序提前把一次性的內容下載到本地，這樣做出來的效果比H5對網絡的依賴更低，但同時體驗又接近一個原生的App。」
和公眾號的起步不同，在微信8億的用戶的流量的前提下，小程序給所有人無比美好的想象空間。微信的產品經理張小龍給小程序下瞭一個這樣的定義：
小程序是一種不需要下載安裝即可使用的應用，他實現瞭應用『觸手可及』的夢想，用戶掃一掃或者搜一下即可打開應用。這也就意味著小程序不是獲取用戶的渠道，同時也從技術上封鎖瞭這種流量的紅利，沒有辦法通過原有的方式變現。那如何理解小程序在微信中的地位呢？
其實小程序的出現其實是微信OS補全中重要的一步，小程序通過建立線下交互，建立瞭全新的場景生態；小程序解決的是商業問題；小程序沒有流量紅利，隻有數據紅利；線下！趙九州做瞭這樣的總結。
「線下」是格外被強調的一點。趙九州說：「從長遠看來，小程序是幫助線下解決用戶數據化的一個工具。」這也就是為什麼強調小程序解決的是商業問題的原因。
對於小程序提供的數據紅利，TalkingData的副總裁高鐸這樣說：「當微信打通我們衣食住行任何場景的時候，所有的行為都會有數據的痕跡。我們也會想辦法讓數據產生真正的價值。」
巴克雲的CEO劉智聰提到，目前小程序擁有極為嚴格的審核制度。現在小程序的開發者就像曾經AppleStore的開發者一樣，一邊使用這微信平臺，另一邊又要小心翼翼，畢竟規則並不掌握在大多數人手中。
如何找到小程序的突破口企業如何通過在小程序上取得突破，火速移動提出瞭火速雲的解決方案。火速雲目靜電除煙機前已經針對小程序提供瞭完整的應用模版，包含電商、辦公、旅遊、戶外、咨詢等，幾乎覆蓋瞭小程序能實現的所有應用。這還能夠幫助傳統商業移動化和數據化，實現小程序應用的價值。
就如火速移動CEO趙九州所說：「線下才是小程序最有價值的地方。」
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1月10日是小程序發佈的第二天，火速移動聯合北京光華管理學院創新創業中心舉辦瞭全國第一場關於小程序的沙龍。這場沙龍匯聚瞭所有關註小程序的企業、商傢與個人，在沒人知道小程序究竟代表著什麼的時候，火速移動的CEO趙九州這樣說：「重...
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